以此完成对前一节导梁高度的有效调整

以此完成对前一节导梁高度的有效调整

在移动模架的整套施工工艺中,箱梁外模随主梁同时前移,但内模需在箱梁腹板和底板的钢筋都绑扎完成以后才能前移。脱模的操作顺序和就位时升模的操作顺序完全相反,是由内模台车按从前到后的顺序进行拆除,向前运输后安装就位。在脱模过程中,先拆除斜撑丝杠,再卸下用于连接中、边顶板的螺栓,采用千斤顶对中顶板进行卸除,落至内模台车,落下活塞,使模板到达最低处。在腹板上连接水平千斤顶,在边顶板上连接斜撑千斤顶,降低边顶板以后使其和腹板同时内拉,直到可以通过限位空间[3]。内模运输由行走和液压系统驱动,每节内模由台车移至指定位置后,液压系统将其调整到精确位置,同时使用千斤顶提供支撑。在内模安装完毕以后,台车退到前一跨已完成浇筑的箱梁悬臂段以内。

采用模架进行施工的现浇梁桥,一般会因为长度较大而被分为若干标段,这样就会涉及到高空拆除模架的情况。由于施工环境很差,受自然因素的直接影响,模架拆除难度很大。实际工作中,应当根据工程所在现场的自然环境、季节因素和设备情况进行综合分析,从而选定最合理、最安全的模架拆除方法。以下就本工程采用的两种模架拆除方式进行分析。(1)先整体落梁,再逐段拆除此拆除方式无需使用大吨位起吊机械,但需要很长的时间。当模架施工到最后一孔梁时,应在混凝土箱梁翼缘板上对应于钢主梁前支点位置附近及每节段钢主梁接头后部预留整体落梁吊杆孔及逐段拆除钢主梁时的吊杆孔。这一方法的施工流程为:拆除前、后导梁→拆除腹、翼板模→提升模架后拆除支撑托架→落模架于墩台→拆除底模和配重块→拆除主梁。为了减少在复杂环境下的起吊次数,节省时间,可同时拆除横梁与主梁整体,落至场地后再予以分解。(2)先整体拆除,再逐段分解此拆除方法需使用大吨位起吊机械,能缩短作业时间。当模架施工到最后一孔梁时,在混凝土箱梁翼缘板上对应于模架横移后的底模位置每块预留两个吊装拆除孔,然后由卷扬机升降。这一方法的施工流程为:拆除前、后导梁→拆除腹、翼板模→拆除底模→由起吊机械将主梁落于桥面→于桥面先后分拆配重块、横梁和主梁→拆除支撑托架等其他部件[4]。

模架的使用包括模架的横移与纵移、起梁、落模、内模前移等环节。其中,模架的横移与纵移,即整体前移就位是最基础且最重要的。由于桥梁的施工环境较差,而且前后距离很远,需要长时间的高空作业,所以进行前移之前应根据操作规程检查所有部位,确认合格后才能正式进行前移,以保证安全。(1)准备工作主梁落于推进台车滚轮上之后,安装卡板,松开设置在支撑梁中部负责连接钢梁的螺栓,利用千斤顶使主梁向外侧横向移动,直到横梁与底模可以通过墩台。(2)整体前移就位利用千斤顶使模架整体向前移动,其行程一般在100cm左右。每完成一个行程,均向新销钉连接位置移动千斤顶的活塞。当导梁与墩靠近时,对推进台车进行横向调整,使导轨和导向底座直接接触。若导轨与轮间缝隙不合适,则要对导梁间螺栓及端板进行调整,并适当增减衬板,以此完成对前一节导梁高度的有效调整,从而顺利通过台车。模架整体前移就位之后,利用千斤顶使钢梁模架向内侧横移,同时确保支撑梁可以对接合龙。再对箱梁和吊梁间吊杆进行安装,使后吊梁及主梁的千斤顶均到达指定位置,完成钢梁模架的前移就位。

阅读次数:
 

上一篇:并且适当地运用一些幽默的语言

下一篇:下一篇:没有了

 

最新文章

相关文章